完整看完，楼主是一个爱车也是爱开车的人??但实在不明白楼主为何要买suv，都买suv了还在乎什么驾驶感受呢，随便一个20万的轿车都比这些百万的suv好开，重心低能掩盖99的问题

和lz一样，上高速或者速激的时候就挂S档，车机加了hicar+刷大屏稍微美观些，原车操作界面是大众自作自受不重视开发系统的结果，无解。现在3w多了，感觉发动机噪音比刚买的时候大了些，准备保养的时候看看。另外看lz回校园照片是珠海SYSU

轮毂换了，后期审车能通过不？

我一直在问自己，为啥不买雷克萨斯rx350？虽然发动机噪音是大了些

这个是熏黑套件吗

途昂也是车还在滑动自动启停就工作了，可惜买不起途锐，不然高低也得整一辆。

请问楼主，2年后的途锐2.0一年保险多少钱？全险

森林人2.5车主换途锐
当年吃了2.5的亏，油耗高的一批，后程加速***高速噪音不是一般的大。
到店里前后试驾了3次4缸和6缸作了详细对比，说实话起步加速都滞后且都达不到我的预期，最后含泪定了2.0，因为便宜。
对比过宝马x5和xc90，除了起步响应废材其他各方面碾压，还有我感觉我这个年龄已经不配宝马这牌子，xc90太长加上卫生巾中控试驾一次直接fire

写得好

和q8的操控差的多吗

前方啥都没有，就是比较暗，主动刹车在隧道里猛的给我来一下，吓我一大跳

我的也是2.0T，还有个小问题，就是转速在1200左右的时候，方向盘会有抖动，不知道各位车友有没有相同的情况。

自动启停早介，我也同感，影响驾驶感受，有点头的感觉

博主，你说的森林人油耗1.8？太夸张了吧？

很有用的真实体验分享，谢谢楼主！

途昂也是车还在滑动自动启停就工作了可惜买不起途锐，不然高低也得整一辆

正倒车的时候操作空调干嘛

好文章，赞楼主，现在这样实实在在写感受的笔者不多了

走山路很陡的爬坡时，涡轮介入突兀不突兀？我过去的大众suv爬坡时，低速下突然涡轮介入一突兀，感觉很不舒服和有点危险