都说汽车启停电瓶不耐用，在买车后自己加装了启停屏蔽器，一直是关闭了启停功能，没想到原车启停电瓶在才用了4年多就扛不住了...

原来家里车的普通电池都可以用过6年，难道和前段时间的车灯没有关亏电有关，就一次亏电电瓶就扛不住了...

前段时间电瓶亏电，用充电器把电瓶充满...

这次在4s保养时做了电瓶检测，电流已经不达标了，容量估计不到50％了，检测说电池状态不好，建议更换，总不能等抛锚在路上再换吧，农村乡下救援也不方便，那就选择更换吧。

4S检测电瓶已经老化严重了,335A SOH 55% SOC 75%...

看了参数原车是骆驼电池12V 6-QW-60(450)，选择原厂的以旧换新，原厂有两个厂家供货，这次选择了瓦尔塔电瓶和原车的参数对标一致的...

新电瓶，瓦尔塔原厂启停电瓶...其实不用启停功能用普通的也行...

启停专用，电瓶和原车的参数对标一致，看了下日期电瓶是25年，5月份的

不到20分钟4S就调来了电瓶。

师傅先拆负极再拆正极，装的时候是正极先装，然后再装负极。

用了一把10号的梅花扳手，几分钟就装好了...

启动正常，但愿这次换上能用久一点吧...