前段时间，我开着我的一汽大众ID4从徐州前往合肥出差，这次旅程让我对爱车有了更深的了解，也收获了一段难忘的驾驶体验。
 
出发前，我通过手机APP提前查看了车辆的电量和续航情况，显示续航里程足够支持我抵达合肥。考虑到路程不算短，我还在大众软件的充电地图上查找了沿途的充电桩，以备不时之需。
 
我选择了耗时最短的路线，全程大约354公里，需要经过连霍高速、淮徐高速等。上了高速，我开启了ID4的L2级辅助驾驶功能，自适应巡航和车道保持让驾驶变得轻松不少。车辆在高速上的动力表现十分出色，虽然是纯电动车，但深踩油门时，依然能感受到强劲的推背感，加速过程平稳且迅速，超车毫不费力。
 
途中，我经过一段路况不太好的路段，路面有不少坑洼和减速带。ID4的底盘调校优势尽显，它能有效地过滤掉大部分震动，坐在车内的颠簸感很轻微，让我可以安心驾驶。转向手感也非常轻盈，指向精准，即使在狭窄的道路上转弯，也能轻松应对。
 
在续航方面，出发时满电状态显示续航里程为[445]公里，行驶了大约100公里后，电量消耗比我预期的要少，剩余续航里程还有不到300公里左右。这让我对它的续航能力更有信心，也打消了我之前对长途驾驶电量不足的担忧。
 
经过大约3个半小时的车程，我顺利抵达合肥。这次从徐州到合肥的出差之旅，一汽大众ID4的表现让我十分满意。它不仅动力强劲、操控灵活，而且续航稳定，辅助驾驶功能也为我的长途驾驶减轻了不少负担。在未来的出行中，我相信它还会继续带给我更多的惊喜。