#保养作业#第三代奔腾B70第十八次保养作业分享
保养作业
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定期保养给车子一个健康的心脏，车子才会给我们带来安心和舒心，是我们每一名车主应该做的事儿，还是那句老话“你对她好，她才会对你好”。多年来的养车用车已经习惯了到了保养周期就去做基础保养，一般情况都是稍微提前个百八十公里，这台奔腾B70属于首批车型，享受整车终身质保和终身免费基础保养政策，保养周期为5000±500公里或者半年，先到为准。
4米81的车身长度，2米8的轴距，溜背式造型使得整个车身侧面线条流畅，低趴且有种运动风。
原车珍珠白色，22年10月贴膜改色为睡觉亮光迈阿密蓝，来张大鹏展翅显示一下掀背式后备箱开启的便利性。
车型介绍：21款奔腾B70自动尊享版，购置于2025-08-04，主要用于上下班通勤、接送孩子和中短途出游，行驶路况基本为城市道路，目前行驶里程89413公里。
车辆车机系统设有保养提醒功能，每次保养后清零，到保养周期（5000公里）前200公里开始保养提示，如图提示车况检查198公里，同时主驾仪表左侧上方保养黄色小扳手亮起并常亮。
保养里程提示随着行驶减少，按照目前计算实际到保养里程为89031+16=89047公里。
每次都是到了这个时候就已经前往售后进行保养了，最近由于工作繁忙实在没有时间去，只能等周末再去，结果这期间接到了售后打来的保养提醒电话，这也是第一次接到这样的电话，原来都等不到提醒就已经去了。
保养提示减少到1公里后就不再减少，每次启动车辆都会提示。
终于等到了周末，有时间去保养了，目前行驶里程89413公里，超过保养周期89413-89047=366公里，属于正常范围。
本地有两家售后门店，一家条件相对较好，但是自己还是习惯性的来到常来的门店，由于来的时间比较早，车间内维修车辆不多。
直接将车辆开到举升机前，停车将车钥匙放在车内，售后美女直接过来询问，看了公里数直接高速师傅更换机油，由于车辆属于基础保养车辆，自己也从来不注意什么保养单子啥的。
几分钟后，维修师傅将车辆开上举升机。
将支撑臂调整但合适位置，准备举升车辆。
车辆举升后，通过发动机护板可以看到机油口螺丝和机油滤芯，护板留有专门操作口，换机油并不用取下护板，很是方便。
自行通过肉眼观察底盘，整体很规整，未见有锈蚀现象，大面积的底盘装甲将底盘保护的好好的。
发动机护板上有少许划痕，应该是通过低洼坑包路段剐蹭导致。
排气中部两侧有少量锈点。
检查一下轮胎，已经使用了四年的原车轮胎距离磨损极限还有很大距离，正面也没有老化龟裂纹，这一点有点出乎意外，国产玲珑轮胎的耐用性超乎了我的想象。
其实每次保养的时候，店里师傅都会做底盘的检测，只是自己也是多年来养成的习惯，每次车辆上了举升机自己都会去自己看看，这样才觉得各自放心。
准备用于更换的机油机滤和夏季服务节厂家赠送的空调清洗剂，做完保养后将免费给车辆做空调清洗保养。
师傅将旧机油回收桶推到合适位置。
使用扳手亮起放油楼螺丝拧下来，放出旧机油。
旧机油陆续放出。
机油放的差不多了，师傅开始使用专用工具拆卸机油滤芯。
机油放的还是很快的，此时已经全部放完。
与拆卸顺序一样，师傅开始将新的机油口螺丝和机油滤芯安装上。
先安装机油口螺丝。
再安装机油滤芯。
安装完成后，师傅开始每次都进行的底盘检测，从轮胎、悬挂到刹车跑刹车片等一个地方不落，手持光源比我自己看的仔细多了。
此时两台70正在保养，一台三代车型一台四代龙腾版车型，二者底盘、发动机变速箱完全一样，师傅正在认真检测底盘。
底盘检测完成后，将车辆从举升机上放下来，维修师傅使用了一个矿泉水瓶子制作的漏斗放置在机油加注口上。
个人觉得这样的简易漏斗实际比专门的漏斗更适用，一是瓶子瓶身高度可以自行选择，二是瓶口相对于漏斗口更短更大，更方便机油加注。
四升大桶开始。
然后加注一升小桶机油，加注量为0.5升左右，实际机油加注量为4.5升。
加注完成，检查机油尺机油量，然后拧紧机油加注口盖子，盖好发动机盖板。
盖完盖板后，师傅还拿来了抹布开始擦拭发动机舱灰尘。
至此整个保养完成，整体耗时24分钟，从我进入车间开始计算，还是很快的。保养完成后又去和售后聊了一小会儿然后离开回家。
记得当初购车的时候就是被它的颜值吸引的，“战戈式”大灯雨滴式进气格栅设计风格，尤其还是个大掀背真的挺招人稀罕。
大约半小时左右到家，停车入位。
虽然奔腾现在已经转型开始以新能源车型为主，但这款车我认为是奔腾近年来在燃油车领域的经典之作，外观动力内饰都符合十万级别定位，也很适合家用。
写在最后：虽然经常去这家售后，和维修师傅也很熟悉，但拍照时还是尽可能避免近距离拍照影响师傅干活，所以帖子中很少近距离拍摄照片，请大家多理解。
最后编辑于2025-08-04 23:36:02
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跑不少了，奔腾B70这车还是很可靠的
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