两个月前，我因为工作调动回到了山城重庆，
我爱我的职业，即使收入在当地仅属于中等水平，
但是嘿稳定，将来也不会为生活保障发愁，
而且升职空间大，只要肯努力，就有嘿大机会实现理想抱负，
不过由此我便和媳妇两地分居，所以每天回家总觉得心里空荡荡的。

独自生活的这段期间，我做了两件大事，
一是《学习强国》的积分冲到了单位的榜首。

二是买了一辆车，我选择的是新朗逸，不为张扬，就图个稳，
况且作为曾经的销冠，闭着眼买也不会错。

被耽误了两个月，这周末媳妇终于能来"探亲"了，
我从柜中端出这部旧单反，仔细的擦拭保养。

是的，我喜欢摄影，
喜欢从取景器里观察城市发展的痕迹，
也喜欢用快门去定格这座城市的过去与未来，
但这一回，我要用它记录下娇娇在重庆的每一个笑容。

下午单位组织爱国主义国防教育，
参观九龙坡建川博物馆的166舰陈列馆，
因为稍后要去高铁站接媳妇，所以我自己驾车前往，
结果有同事看到我的新车，还将它认作了帕萨特，
我赶忙解释道，这是2023款 280TSI DSG永逸版的新朗逸~

也难怪同事会被混淆，
新朗逸的外观颜值有显著的提升，更时尚，也更加大气，
在低调而不张扬的格调中还蕴含了一份典雅，颇为耐看。

虽然前脸融入了新的设计，但在线条的运用上还是传承了大众硬朗、简洁的风格，
车头造型更加饱满，同时镀铬格栅的面积也更大，拓展了横向的视觉效果，
如果说稳重是新朗逸的主调，那么下格栅塑造的X造型就是动感的副调，
这恰恰是我最欣赏新朗逸的地方，满足对端庄的需求，而又不乏年轻的张力。

也许是因为我有摄影的爱好，对几何线条存在一种特殊的偏爱，
所以在我看来，经典版朗逸的进气格栅准确表达了精致和气派。

不过就颜值来讲，
星空版朗逸的点阵式格栅，
配合高光黑的运动套件，
的确更能牢牢抓住路人的眼球。

全新的LED明眸流光前大灯轮廓伸入了进气格栅，
而进气格栅的辐条亦延展至灯腔内部，
在相互交错间，两者又保持着强烈的整体感，
不禁感叹这种看似随意、实则写意的设计笔触着实耐人寻味。

此外，LED前大灯集成了城市辅助照明灯，
能够兼具角灯和雾灯的功能，
提升进出和两侧的照明亮度，
在强化近光照明范围的同时，
又增加了转弯时的照明视野。

由此也提高了新朗逸前脸造型的可塑性，
在原雾灯位置增加了空气动力学侧气帘，
有利于优化风阻，降低风噪，提升燃油经济性，
最重要的是看起来又帅又有型！

车身侧面的比例协调舒展，
双腰线的设计既展现了贯通的流畅感，
又赋予了车身雕琢般立体的视觉享受。

17寸双色多辐轮圈造型酷似涡轮叶片，
匹配规格为225/45 R17，主打地滚阻的玛吉斯Premitra 5轮胎，
对新朗逸气质的提升可谓是立竿见影。

新朗逸的车尾似乎更加强调运动氛围的营造，
内凹的设计令尾部的层次感十分强烈。
镀铬条勾勒出扩张的仿排气造型也极具动感，
尽管它只是装饰，但同样达到了简洁有力的效果。

行李箱末端平滑且自然上翘的小鸭尾十分迷人，
在视觉上起到了完美的收尾，
在性能上也能增加高速行驶中的下压力，提高行驶稳定性。

修长的尾灯全系标配LED光源，
三条灯带经过L型的倒拐后，顿时就强调了细节，
而灯腔烟雾黑的处理也使点亮后的效果更加突出。

至于建川博物馆的166舰，我认为非常值得一看，
作为我国自行研发建造的第一代驱逐舰：051型驱逐舰，
166舰曾于1997年访问美国、墨西哥、秘鲁和智利等4国5港，
开创了人民海军主战舰艇首次横跨太平洋的历史，也见证了人民海军的发展壮大。

只是天气太热，让我觉得自己头顶就像个喷泉，
不管啷个擦，汗水还是止不住的往下淌······

拉开车门，新朗逸搭配莫兰迪色系的内饰清新明快，
在燥热的气温下注入了一股温柔舒缓的氛围，
总是能给我带来一缕凉意，
让人的心情似乎都跟着变得轻松起来。

座椅也运用了浅灰蓝与白色的拼接，
全新设计的缝线和打孔纹理显得简洁又时尚，
让人看上去就感觉嘿舒服，我预料娇娇肯定也非常喜欢。

说起娇娇，已经临近接站时间了，我赶紧唤醒语音助理，
MOS 3.X智慧车联系统可以解放双手执行诸多操作，
像设定导航这种事，能动嘴解决当然比用手指去输入方便多了，
虽然我的普通话早已考过了三级甲等，但生活中自然还是说方言更顺口，
况且语音助理的识别率可谓精准，川普这类地方口音基本都能够正确识别。

千万不要相信重庆人出门都不用导航，囔个可能？没导航分分钟就会被绕晕，
而体贴的服务应该是在用户产生需求时主动出现，这方面MOS 3.X智慧车联系统就让我嘿满意，
当提示油量低的时候及时带我到最近的加油站，哪怕这个加油站是深藏在防空洞里，
另外，朗逸对92号汽油的支持，也能在油价飞涨的环境下减轻些压力。

时间掐得刚刚好，我在高铁进站前10分钟准时到达，
分开嘿久了，我原本思索着见面会给我个热烈的拥抱，
结果媳妇只对我挥了挥手就径直走向盥洗间换衣裳，
也难怪，身处著名的火炉城市，就连那些非洲来的外教都被热得叽哇乱叫······

半晌后，空了一个多月的副驾座终于迎来了女主人，
我觉得自己憋了嘿多话要对媳妇讲，
这些日子的感受、领悟，将来的打算等等一股脑涌上心头，
结果我还没张口，她先对新车饶有兴趣的打开了话匣子：
这是朗逸吗······
和印象中不一样呢······
莫兰迪的内饰很有品味嘛······

果然，莫兰迪色调能够轻易获得女人的青睐，
不过出众的视觉效果也离不开考究的材质，
新朗逸在横贯中控台，以及门板和扶手等，
但凡有莫兰迪色调的地方都采用了带缝线的皮革面料，
经过软包覆的处理，为内饰赋予了细腻的品质感。

而大众对于细节的把控也毋庸置疑，
金属质感的饰条和镀铬点缀的空调出风口都体现出了严谨的工艺，
温馨中再呈现着富有工业美学的高级感，这就是我对家用轿车需求的基础。

当然，作为美好生活的必需品，我们对流行的科技感也是毫不妥协的，
新朗逸的中控屏由原来的嵌入式改为了年轻人更喜欢的12英寸悬浮式设计，
与10.25英寸全液晶仪表的组合，直接满足了对于智能化的审美，令座舱的科技气息更加浓郁。

盼望已久的相聚，结果我俩并非从眷念之情娓娓道来，
反倒是围绕咱们的新车滔滔不绝，我觉得此刻应该换个话题，
对初来乍到的人，没什么比一顿火锅能更快了解这座城市的文化，即刻导航出发~

重庆本地人通常不会在解放碑附近吃火锅，
那个寸土寸金的地方一般的火锅店开不起，因为租金贵，
开得起的火锅本地人也不吃，因为收费高，
至于本地人爱吃哪家火锅，其实真的嘿随意，毕竟遍地都是火锅店，
如果家门口就有喜欢的，绝对不会跑去大老远的网红店。

地道的重庆火锅必须是手工炒的牛油底料、秘制的香油、再加上超级新鲜的菜品，
微辣只是胆小者的倔强，至少都要中辣才够那个味儿，
而对娇娇来说，重庆火锅就是种刚开始下不去嘴，吃了之后会被惊艳到哇塞的美食。

大火煮开锅底后，
鲜辣的香气透过鼻腔直击着味蕾，
红辣椒和青花椒在沸腾的汤中上下翻滚，
此刻至少需要准备个128G的胃。

我最喜欢大片大片的毛肚，叶片厚实紧致，既富有弹性又有韧劲，
七上八下烫一哈，吃起来“咯滋咯滋”的，脆嫩化渣，鲜香无比，回味无穷。

极致口感和劲爆的辣味也让人食欲大开，越吃越香，
但是吃完之后，轻则冒痘，重则拉稀，but无所谓，
因为麻辣的味道就是幸福的感觉~

一夜无眠，我们聊到天际泛白才睡去，
拉开窗帘，似乎除了被热浪扭曲了空气的地面，就只剩下无尽的蝉鸣，
但这丝毫不影响我们要在烈日中勇敢去耍的兴致。

自从买了新朗逸，用MOS 3.X智慧车联系统查询天气几乎成为常态，
重庆闷热的气候让我巴不得跑到云层上去换气，每天都盼望来场暴雨，
当雨后的空气中散发出一股水分被蒸发的气味，
这时候儿就是让人最舒畅的瞬间，
为什么只有瞬间？你以为下场雨就凉快了？
想多了，不过是干锅了，添点儿水继续蒸~

由于热，重庆人也养成了一些独特的习惯，
回家了洗个澡，吃个饭也洗个澡，睡觉前洗个澡，睡醒了再洗个澡，
因为走路会出汗，吃饭也会出汗，哪怕待着不动都要出汗，
所以，像我楞个连手心都爱出汗的人，一天起码要擦4遍方向盘~

是的，我嘿喜欢这个新款的大众家族式方向盘，
造型精巧灵秀，多功能按键的布局合理，特别容易上手，
握感也嘿舒服，我爱在真皮包裹的握环上摩挲，听它发出那种细腻的"沙沙"声，
所以我擦得嘿仔细，绝对不能让手汗给它包浆。

等我把内饰统统打理一遍，娇娇也梳妆完毕来到停车场，
她直言要体验从三维跃升到八维世界的次元穿越，
俨然一副老司机的模样，摁下无钥匙进入的按钮拉开了车门~

在娇娇操作一键启动之前，我还是善意的提醒她：
指南针在重庆只能算是一块磁铁，
重庆的交通不要管东南西北，要注意看上下左右。

出发不到三分钟，我们就陷入了堵车长龙，
重庆就是这样，城区因为山地加两江的地形，
充满了无数立交、桥梁、匝道、急弯、陡坡，
常常遇到全程五分钟，堵车两小时，
你要是开的共享汽车，会深刻领悟到时间就是金钱。

娇娇对于这种堵车的阵仗表现得嘿老练，
既不焦躁，又把跟车的距离拿捏得死死的，
片刻后她告诉我，朗逸的油门调校相当巴适，
动力输出柔和线性，频繁起步和蠕行都很容易掌控，
DSG 7速双离合变速箱在123挡间来回切换也很平顺，
没有让她察觉到明显的顿挫感。

我这媳妇驾龄不算长，但对汽车工业的理解属实有些天赋，
初次上手的车，不用多久便能道出些观点来，并且基本与我不谋而合。

例如新朗逸的底盘，我们都认为整体感嘿好，具有德系车厚实的特色，
细碎的振动基本都能被轻快的悬架动作吸收，面对井盖和减速带等明显的颠簸，
也能将其转化为路感信息传递到座舱内，并不会令乘客产生不适感，
这也让我越发显摆自己的选择，啷个楞个明智~

从心理学来说，我现在可能处于消费后的炫耀期，
娇娇显然很配合我的心态，不断的向我输出认同感，
就连泊车也会夸一夸，从12英寸悬浮式中控屏观察倒车影像，
视觉有种如同突然间从电视换到投影的开扬感，

这种默契让我想起阿根廷作家弗罗伦斯说过的一句话：
如果不必言说就知道对方行为之下的含义，这个世界就没有什么能把你们分开。

玩笑归玩笑，但我的确认为新朗逸在人性化方面的用车体验嘿到位，
比如挂进倒挡的同时，右侧的外后视镜镜片会自动向下翻，
辅助驾驶者用更合理的角度观察停车线和倒车环境，
当退出倒挡后，镜片又能自动复位。

还有锁车自动折叠后视镜的功能，
在重庆嘿多停车环境都能体现出实用性，
并且还让我养成了如果不看到它收起来，
都不敢确定自己锁了车。

半小时后，不知道为什么电梯没启用，也不知道我们爬了多少梯，
娇娇累瘫在一旁，两只腿不停"打散散"，问我是不是带她来练轻功？
其实是她自己说轻轨穿楼在网上看腻了，让我带她见识点新鲜的重庆特色，
所以我才想起最近火起来的铜元之光观景台，这里不收门票，就是有些费腿······

但是当娇娇发现我朝她举起相机，竟然像打了鸡血一样原地复活，
如果不是有之前的照片为证，我觉得《走近科学》起码可以拍三集~

铜元之光，就是上面那个大圆环观景台，地处山顶，视野开阔，
远眺解放碑的繁华，俯瞰长江的壮阔，近观苏家坝立交的雄伟，
将城在山上、山在城里的魔幻8D地貌展露无余。

重庆这座城市从来都不乏奇迹，尤其是旅游业，
以前我只知道白公馆、渣滓洞等著名的红色旅游景点，
旅游资源不能说匮乏，却也比不上那些坐拥名山大川的省份，
但重庆人善于利用地形，把物理的险阻转化为独有的景观，再爆红于网络。

270°的视野从菜园坝大桥一眼望过来，恍若一座巨大的风火轮跑道，
南来北往的公交车、风旋电掣的黄色"法拉利"，
全体川流不息的车辆仿佛正在展开一场激烈的追逐赛。

当然，如果顶得住烈日当空，也可以在这里静静的发呆，
看轨道交通时而交错、看远处的高楼鳞次栉比，
目之所及，皆是风景。

但我们自然是捱不住这种蒸烤的，
逃回车内我直冲语音助理叫嚷"好热"，
那一刻才明白"哪凉快哪待着去"真不是一句骂人的话！

而新朗逸的语音助理能够识别不同的声源，
配合双温区自动空调，为主/副驾驶区域设置不同温度，
娇娇说她在触控条上划一划其实也挺方便的，
我反问道：那为什么你定闹钟、听音乐都要使唤Siri呢？
娇娇陷入了沉思······

片刻后，她掏出手机，用蓝牙连接了无线CarPlay，
然后叫Siri播放她的歌单，好吧，这下就有两个助理了~

为了躲太阳，我决定下午带娇娇参观重庆的另一大特色：防空洞，
经过两段山路，娇娇的驾驶风格也越来越流畅，
在弯道中毫不拖泥带水，大有要比肩黄色"法拉利"的趋势，
新朗逸车身的动作基本与转向的角度同步，车尾的循迹性也嘿不错，
颇有几分手起刀落的爽快感，似乎这辆车在弯中的极限比我预料中要高不少。

说实话，磨合期内我不愿意去压榨新朗逸的动力，但娇娇一路都在顶着限速跑，
转速拉升到2500rpm后，涡轮的建压完成，每一脚油门的下探，变速箱都能及时领会意图，
立即降档提升转速，去配合250N·m峰值扭矩的爆发，这时会感受到150Ps马力悉数涌现出来，
令驾驶者不自觉的提高注意力，这种冲劲儿足以让人忘记它搭载的是台EA211 1.4T发动机。

到达目的地后，娇娇评价说新朗逸的动力能够带动她的情绪，
我脸上云淡风轻，实际脚趾已经快把袜子抠穿了~

我们停车的位置背后就是军哥书屋，走进去后会发现这里其实是座防空洞，
和桥梁、轻轨一样，防空洞也是重庆最显著的特征，只不过比前两者更悠久、更沧桑。

从1937年起，重庆就开始修建防空工事，可以说重庆的地下就是一张巨大的防空网络，
虽然大多没有名字，但防空洞作为重庆山城地貌的独特建筑，和城市记忆的重要载体，
它们都铭刻着重庆从铿锵岁月里走过来的浴血峥嵘，也见证了那些忍耐与坚强，
还有曾经熊熊燃烧的战火，以及在那股炽热中涅槃的力量。

当战争留下的创伤愈合，这些防空洞也逐渐被闲置，
但睿智的重庆人不可能浪费资源，于是将它们改造成博物馆、火锅店、甚至加油站，
当然，还有我们此刻所在的军哥书屋。

如果说这里是一个景点，倒不如说是一个能品尝重庆味道的地方，
一杯5元的盖碗茶，或者一瓶8元的天府可乐，就可以徜徉于军哥的几万册藏书。

我没有带娇娇去那些网红书店，因为我觉得它们只有风格，没有韵味，
当然军哥书屋也具备打卡的性质，但打的卡却是老山城的记忆。

在这几万册藏书中，你找不到一本武侠小说或是"情感鸡汤"，
只有按行政区归类的人文历史，还有被遗忘的地方志和校志，
如果你是老重庆人，来到这里一定能够找到属于自己儿时的记忆。

此外还有数不胜数、具有强烈年代感和时代印记的收藏品，
大大小小每一件都流露出军哥对重庆的热爱，
不管是浏览这些老物件，还是看书、下棋、自拍，
亦或听军哥讲讲山城的故事，都能惬意的消磨一下午的时光。

临走时，我看到军哥在为一块刻有"读书是福"的木匾描红，
我不了解军哥的故事，但我敬佩他把对故乡的爱化作了生活，
或许某天当我和娇娇老了，也能牵着手一起收集那些承载着记忆的物件，
听起来仿佛也是一件很浪漫的事~

黄昏将至，我计划今晚和娇娇去看一场电影，
不料她却坚持要一睹洪崖洞的风采，
尽管我内心在求饶，但我们还是加入了浩浩荡荡的打卡大军~

当夕阳将最后一抹余晖洒向嘉陵江，
这座城市就迎来了一天之中最热闹的时段，
如果说重庆的美是属于夜晚的，
那么有一半的理由都是因为洪崖洞。

夜幕降临，古香古色、错落有致的建筑群层层叠叠，
华灯初上，就仿佛被镀上了一层金箔般流光溢彩，
在车水马龙之间渲染着摩登与市井相融的独特魅力。

其实鲜有人知道这里最初叫洪崖门，和千厮门一样是老重庆17座城门之一，
洪崖洞就位于洪崖门外岩壁下的崖边，是一个巨大的石窟，
随着重庆城市向上半城发展，吊脚楼这种巴渝古建筑开始在洪崖洞生根，
每年涨水，不少吊脚楼被冲垮，洪水一过，顽强的重庆人又把它们建起来，
就这样年复一年，到上世纪三四十年代时，密密麻麻的吊脚楼爬满了整座崖壁，
后来洪崖洞居民被整体搬迁，民俗风貌区落成，它一不小心就成为了重庆的名片。

公路对面是洪崖洞最受欢迎的拍摄位置，带有仰拍的角度嘿有视觉的冲击感，
但这里也是最拥挤的，自拍杆和游客的脑袋各种乱入，三脚架也根本展不开，
自从千厮门大桥的步行道被栅栏隔挡后，江对面的大剧院也许就是唯一舒坦些的机位了。

有人说洪崖洞是《千与千寻》的取景地，其实不然，
《千与千寻》是2001年公映的，而洪崖洞2006年才落成开业，
不过在璀璨灯火的衬托下，美轮美奂的景象着实颇有《千与千寻》的画面感。

二十载光阴荏苒，一代又一代孩童在宫崎骏的童话世界中长大，
当踏入社会以后，童真的时光不再，现实的烦扰却扑面而来，
但大家总能在某个时刻，被摔进龙猫肚子的那份柔软治愈，
忍不住联想起那栋妙趣横生，充满着爱与成长的汤屋，
或许这就是洪崖洞在人们心中挥之不去的缘由吧~

今天下午娇娇就要乘高铁返程了，
我提议就待在家里，让她做两个拿手好菜，我也去朋友圈晒晒幸福，
没料到娇娇否决了，她说在重庆晒房晒车晒幸福都不算本事，有本事出去晒太阳······
为了表达对她这股精神的敬重，我们驱车前往人气爆棚的鹅岭二厂~

刚拐进长江一路，娇娇就学起重庆话：哎呀~ 啷个又堵起了嘛！
这边的交通相当打脑壳，一个不小心就会错过路口，
所以很多时候并不是在堵车，而是前面的车在找路，
但是此刻你能感受到自动启停配合AUTO HOLD驻车辅助真的嘿安逸，
不必一直踩着刹车踏板，完全解放了右腿，随便前头啷个堵，反正我不得慌~

鹅岭二厂，在我看来它的人气仅次于洪崖洞，也是人打堆堆的地方，
这里曾经是中华民国中央银行的印钞厂，后来又转型成重庆印刷厂，
昨天在军哥书屋看到的那些书籍，包括军哥收藏的烟盒、粮票，几乎都是出自二厂。

印刷厂迁走后，这里规划改造成文创园，
厂房的墙面被刷上五颜六色的油漆和涂鸦，
让那些斑驳的岁月痕迹华丽转身，
形成了工业遗迹与现代时尚碰撞的独特风貌。

漫步在鹅岭二厂，
但凡你有一丁点儿文艺细胞，
都会被这里浓郁的后现代主义气息感染到，
无论你喜欢哪种风格，
复古怀旧、小清新，甚至赛博朋克，
随便按下快门都能出片。

也可以花30元/人，到《从你的全世界路过》取景地重拾电影的余温，
只是当我看到娇娇摆着Style坐在演播室，看到她站在天台一隅发呆，
我就不由想起陈末发动全城人打着双闪，告诉幺鸡，他想要她回来的情景，
也想起陈末的那句话：我在重庆很想你，这正是我此刻压在喉咙里没有说出来的话。

几小时下来，拍到相机储存卡报警，娇娇也终于熬不住了，一个劲儿的揉腿，
平日里逛街逛到整条街打烊的人，终究还是败给了重庆的梯梯坎坎，
一边揉，一边还不忘夸奖下新朗逸的后排空间宽敞，没有委屈她的一双大长腿~

笑过之后对视一眼，其实我们都知道是时间该出发去高铁站了，
我激活了自适应巡航系统，一路上故意朝同向的车后面跟去，
每个红灯，我都希望前车能慢一些，不要那么快让朗逸跟着它们起步，
这样我就可以和娇娇多说几句话。

临别时，我有点难舍，但不怅然，也有点遗憾，但不悲观，
因为我知道今天我们笑着分别，明天也能笑着把她迎接，
但有句话此刻我一定要说：记住，我在重庆很想你！