老规矩，去店里保养的时候又看了一圈车，最近广汽本田上了一款非常有诚意的纯电车P7，为什么说有诚意，我来分享下自己的看法：首先是针对国内市场开发的纯电架构，其实一辆车表现怎么样，诞生的架构真的挺重要，那目前来看，广本的云驰纯电架构还是非常棒的，使得P7的设计、操控、安全都有了非常出色的水平！

这个外观我着像旅行车、猎装车、两厢车，万万没想到它是个SUV，但不管是什么定位，好看是真好看，低趴+宽体，姿态很完美，车身尺寸也很大，长接近4.8米，宽接近2米，两个字，高级！

细节设计部分就是见仁见智了，我觉得整体还是符合本田家族风格的，线条干净利落。

隐藏式门把手是目前比较流行的设计，但我个人更喜欢半隐藏式设计，可能是我思想太守旧了吧。

这个中控布局我喜欢，庆幸没有用浮夸的带鱼屏，P7的中控布局整体还是比较清晰的，保留了一丝传统油车的味道，最主要是质感好啊，大面积软质材料，豪华氛围充足

实体按键没有了，功能都集成在屏幕内，要么通过语音唤醒，屏幕分成了12.8+10.25英寸双智能屏，下屏幕为空调操作区，上屏为娱乐屏。

电子后视镜、智能调光玻璃，科技感拉满，配置规格真的高啊。

BOSE头枕音响

门板上的氛围灯样式也很特别

这个后排空间够宽敞了吧，座椅柔软度适中，乘坐舒适性没话说，要空间有空间，要座椅舒适度有舒适度。

后备箱很平整，假设全车坐满5人短途出游，随行的行李目测也能放下，所以整体的空间表现是足够的。

P7光静态看一下我就觉得非常完美了，但是销售说这车操控也很好，底盘结构用料很厚道，还有50比50前后配重，开起来很稳，最重要的是加速快但不会很窜，不会像其他电车一样坐着容易晕车，行驶过程中不管加速还是刹车都很平稳，据说刹车也是根据国内道路特性调校的，总之我要给个好评，主要是价格也还不错，19.99万起，下次有机会我得试驾。