上回说到“大众很大众”.…… 的确，虽然高尔夫在东大自带光环，但雪铁龙C4世嘉也不是吃素。再之前1.2、1.4外加干离合毛病，以及“自信”的身姿，实在对此不感兴趣……
不得不承认，此番改型8.5代很成功，时尚的内饰，精致的做工、回归传统的造型，特别是1.5TDYZ发动机，7速干也应该改进了，这些机械性能都可?可点。但相较老C4的那份优雅、流畅似乎没有充分的非得舍旧迎新的理由。于是…搁置。

“高傲”的奥迪系原本并不在关注备选范围。选择A3终是该感谢～汽车之家～！ 刷到一个介绍高尔夫视频，说“这价格选择A3不更香吗”，哈哈，原来是打着高旗给奥迪引流吖，于是这才去看了A3。这一看不要紧，14-16的区间，BBA的光环，第二天毅然去了当地S店，看到实车瞬间种草，特别满?_? 意的是中控没有了上二代突兀的碑屏，回归传统的中控布局不失时尚和科技感， 在我看来，这2025款的高尔夫、奥迪A3的改型是近十年最成功的一代，回归传统不失时尚的主题正是需要的，为大众点赞

选型篇：
现在流行的两大配置~天窗和“智”驾，对我恰恰是能不要就不要，坚决不要的。悦享型满足要求，问了几家昆明S店都无现，都在推尊享，于是谈订，先说不行后又可以（也能理解S们的心里）……于是开启了询价订车之旅。经历的所有购车人都经历了的电话引流、店面实谈的历程，在与4家店沟通后，最终确定上门两家。（此处省略100字吐槽另一家）。
有了电话微信与网销沟通的基础，上门后与店销直奔主题，价格和订车，两分钟搞定签合同交定金，25悦享，交货期4-8周，可以等，送店保和一堆算是实用的东西，总体符合预期！还和店销售小伙聊成了朋友

和A3也算缘启缘聚，还记得A3初上市的时候在柏联广场看到过实车，当时正考虑入手家里的第二部车，那时候被它狭小的空间高贵的价格给挡门外，后来选择了雪铁龙C4世嘉，世嘉安全陪护全家走过了16年时光，成了家庭一员，他该休息了……A3来接班！???(???????=???? ???????)???

吐槽一下现在的三位销售体系……
1.各平台、各视频号引流，吃流量；
2.各店电销沟通引客到店，吃到店费；
3.到店销售初谈，销售经理定价。
1、2、3环节中，平台、视频号吃流量这没办法。问题出在各店的电销和店销上，由于各自的职责不同、利益点不同，以及电销员的技巧不同，导致产生了被许多人所吐槽的低价（虚假）引客现象，扰乱了正常的销售秩序，是乱象之所在。
建议各店可对电销适当赋权，让电销在引的时候也可以谈
零零种种、七七八八，聊了不少感受感想，就到这儿吧，
敬请期待下一篇-提车作业！
本人普洱茶老油，欢迎同好交流