开过电车后就对电车念念不忘了，特别是电车的那种丝滑和科技体验，油车上很难体验到，所以我就想把油车换成电车。恰好还有置换补贴的政策，油车置换电车可以申领好大的一笔。我的初步预算是15万左右的纯电SUV，到时候贷点款就可以。考过好几款车，最后是在比亚迪和深蓝S05之间做选择。最后选择了深蓝，我感觉比亚迪的车都不是很好看，深蓝的外观更吸引了我。到实体店看了车，对比了配置，还是更喜欢顶配的Ultra版，什么都可以一步到位，关键是价格也在预算内。

这个车的厂家指导价格14.59万元，厂家置换给优惠5000元，因为上市不久，销售终端也没有给优惠。所以裸车价就是140900元。
保险4860元，上牌费200元（这个好像是很便宜）。省级置换补贴有18000元。店里给我赠送了脚垫、坐垫、玻璃膜、后备箱垫子。
销售小姐姐总是向我推荐他们的运动型轮毂，但是需要多出3000多元，我看了一下，好像没啥特别的，我也不去那种喜欢花钱去改装的人。买车就是普通用用。所以我拒绝了。
最后落地是127960元（省补也算在内）。在预算内！

谈好了相关事宜后，就是签订购车合同，付款，新能源车，免了购置税车船税，感觉赚了一大笔一样。在店里合作的保险公司上了保险，付了上牌费后就回家等待办理手续。落户的时候自己在交管12123上远程选择了车牌号码，4S店代办了临时牌照就完事了。去提车的时候，简单验了一下车，看看里程行驶了12公里，在正常范围，因为开着去落户。看看外表没有什么刮擦的痕迹，也已经洗干干净净了。签了字，销售交教了一下APp的使用，然后就完事了，拿上钥匙和相关的材料就驾车走人了。

车辆的外观，我是最初的时候就比较看好，流线型不错，深蓝的车，我最初喜欢的就是SL03开始，那个车标我就特别稀罕，所以S05的外观我感觉比较帅气的。

车辆的内饰用料方面，我觉得不错的，很多地方都是软包了。科技配置就特别丰富，这个我感觉想得到的想不到的都已经有了，中间大屏幕，真的很大，而且可以跟随驾驶员转动，功能好强大。里面的各种功能更是让人眼花缭乱。车内只有大屏幕，没有正前方的行车显示屏，不过有抬头显，感觉很新颖，车辆行驶速度随时在眼前显示着。

车辆的空间还不错，主副驾驶都是空空有余，后排3个人也不会拥挤，最让我惊喜的是后备箱，载物能力真不错。S05的空间是足够用了，后排三个成年人完全没问题，后备箱拉五个行旅箱也是轻松的，还有一个前备箱，不过我很不习惯用前备箱，也好像很少需要用到。前备箱也是超过我的想象大了。

驾驶体验方面也是给我一个比较大的惊喜，除了前面隔音效果不错，室内很安静之外，动力强悍、提速超快也是让我很满意的地方。虽然我开车是温柔型的，但是能拥有更好的动力，肯定是更让我满意的。跑高速超车的时候，好像很少遇到超不过的车。驾驶中，360也很友好，除了是高清外，设计上很科学，可以根据转向灯来给出最需要的视角。值得肯定！！转向灯打开的时候，在车前面有转向投影也是很有体验感！喜欢得很！

续航和电耗:最开始的电耗是百公里13-15度电，后来习惯了，电耗就下来了，现在的电耗基本是在百公里11-12度电左右。有时候低到10度电。续航达成率还是很不错的，正常情况下，充满电基本可以开450公里左右。我感觉这个车的设计，圆润的部位比较多，风阻系数并不大。当然电耗跟路况的关系和气温也很有关系。我这里主要还是路况的关系比较大。
说一说我不是很习惯的地方，拿着车辆一靠近车，就自动解锁了，有时候并不是要去车里面，只是离近了就解锁，有些不喜欢。另外，感觉底盘的稳定性方面，还是有很大的提升空间。

这个车最满意:车辆的驾驶感受让我非常满意，安静、舒适、提速快，动力强等，还有前备箱和后备箱的大空间我也是非常满意的地方，这其中，大屏幕的各种功能也是很给力。

不满意:靠近车就解锁。这个我不喜欢。后备箱开口有点小。

这个价格买下来这个配置的车，我觉得还不错。Ultra版本，是最高配了，车辆的智能化程度非常高。多到根本用不完。而且很灵敏的。实际用车后，那些一堆一堆的功能，百分之八十都是用不上，所以我建议大家可以选比这个低的配置版本。因为配置功能太多，浪费了，性价比就低了。