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发布于 山东 2025-08-04 15:58:47
最近几年，特斯拉Model Y可谓风光无限，在销量上遥遥领先，而奥迪Q4 e-tron也不是等闲之辈，毕竟是传统豪华品牌奥迪的扛鼎之作，这次我们就一起聊聊这两款车在不同路况的驾驶表现。
奥迪Q4 e-tron尽管是一台纯电SUV，但总体调性还是比较接近奥迪的燃油车，呈现出来是一种比较扎实的感觉，包括像是它的电门更重，好处是对于输出的控制会更加精确，更有随心所欲的感觉。
特别是其动能回收的标定， 相对会更加柔顺，并且还可以选择完全关闭，根本没有其它纯电车那种前后拖拽的感觉，所以它坐起来相对也没那么容易晕车。
另外在转向上，奥迪Q4 e-tron采用了同级唯一的渐进式转向，可变转向比让它在低速拐大弯时可以打更小的方向盘，高速也会更加稳定，这也是让它开起来灵活很重要的一个装备。
奥迪Q4 e-tron搭载的是一块84.8kW·h的三元锂电池，纯电续航可达到605km。在能耗上的表现，同样可圈可点。接近2.3吨的奥迪Q4 e-tron，百公里电耗仅仅在15-17 kW·h区间。
特斯拉Model Y采用了单踏板模式，驾驶习惯需要适应，而奥迪Q4 e-tron可以说是从油车到电车平滑过度，轻松上手。
奥迪Q4 e-tron提供了节能，舒适，动态，自动，个性化等多种驾驶模式，适应各种路况。
特斯拉Model Y在雪地和山地的表现中规中矩，并没有Q4 e-tron这么全面。
从对比中可以看出，两台纯电SUV都是顶尖高手，奥迪 Q4 e-tron有些低调，但不能否定其实力，依旧有着奥迪的高水准表现，可以说它是同级之中最具驾驶感的豪华纯电SUV，对于热衷驾驶的朋友，肯定会优先选Q4 e-tron。
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