汉兰达不用质疑在中型SUV市场中就是一面旗帜，空间和高保值率一直是焦点，虽然价格偏高，却不影响它的销量，从来都是一车难求的现象。不过，随着年轻消费群体的增加，为了填补中型SUV的空缺，于是威兰达来了。
威兰达是汉兰达的兄弟车型，在科技与功能创新的同时，动态驾驶功能上也有不少提升。而且外观，内饰，空间，动力等方面也相对均衡，这也许就是威兰达成功的因素。

威兰达有着年轻、时尚、靓丽的外观造型，丰富的配置更符合年轻人的要求。TNGA平台，全系标配7个安全气囊，高配车型搭载有丰田TSS智行安全驾驶系统，底盘悬架的调校相比同级更加出色，在四驱的加持下操控性比以往车型更出色，此时的你是否已经心动？
不如跟着超驾一起行动，探店求知，去挖掘兰达系的高级车基因！

从上市到现在，为什么威兰达的关注度会这么高？
为啥邻家一次性购入两辆-四驱版本威兰达？
一方面，明星大哥汉兰达做了不少贡献，威兰达延续了明星车型汉兰达的优秀基因，具有高颜值、高性能、高品质、大空间等优势，加上广汽丰田优异的渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的信赖感加持，形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”系列。
另一方面，威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发，无论是平台、动力、四驱系统和配置，相比同级车型都更为突出。

那我们就从兰达系说起，邻家张哥的座驾是一辆2018款的汉兰达，没事就和我说他的汉兰达怎样好......间接也影响到我对中型SUV的选择，抛弃了锐界与途昂后最终选择了汉兰达骑士版。
我记得他是这样给我说的：
汉兰达非常实用，几年了除了日常保养没让我为他操过心，的确是个居家过日子的好车。
舒适度也不错，走土路感觉不到颠簸 ，大尺寸的车身让你拥有不错驾乘空间。
而且保值率也高，你说气人不！

觉得他的这些话，的确是对汉兰达这个车型的一种认可。
问题是当兰达系中的威兰达出现时，一个月内他们家连续购入两辆！
一辆是2020款 2.0L CVT四驱尊贵版。
另一辆还是2020款 2.0L CVT四驱尊贵版。
这才是真正的“兰达家族”！

我认为邻家决定购买两台威兰达燃油版的原因很简单：
我们大部分人买车受传统观念影响，第一考虑必然是燃油车，混动车对于很多消费者没有形成概念。
加上4S店内没有现车，而且混动版和燃油版有一定的价格差异。
再加上大哥汉兰达的助攻，最终结果就是直接组队兰达系。

其实资金充裕的话，选择混动版也不错，新能源汽车的补贴和各地的绿牌政策，混动版的威兰达可以说是物超所值。但如果是燃油党的忠实粉丝，那么，燃油版威兰达也同样值得你去选择。
一个月内，购买两辆威兰达燃油版，邻家就是现成的例子！

威兰达混动版和燃油版谁更值得选择？
接下来的超驾4S探店，寻找你需要的答案......

威兰达高性能版的出现，意味着威兰达家族车型全新集结，其中包括了2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力，以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统，给了我们更多的选择。
值得一提的是威兰达高性能版，它以更运动的造型、更燃情的驾趣出现在我们面前。它的定位就是TNGA高性能SUV。采用丰田先进的PHEV插电混合双擎动力科技，集成了EV纯电动和HEV混动，“一车双用”的驾控体验，为我们带来是更多的高能时刻。

“金九银十”是汽车传统的销售旺季,一车难求的现象在广汽丰田的4S店尤为突出。
话说上次熊先生走访了周边几家广汽丰田4S店，想了解一下高性能版的威兰达，等到店发现，展车和试驾车都是燃油版，而且威兰达高性能版只有预定才有现车。
意外的是榆林这家广汽丰田4S店，威兰达双擎有存货 ......

有展车，实车，试驾车！广汽丰田威兰达没有让熊先生失望。
这家广汽丰田4S店的布局合理，展位上摆满了广汽丰田家族在售的所有车型。
丰田的销售非常热情，一进门就接待了熊先生，并询问想了解什么车型？熊先生把之前的情况给销售说了一遍，销售表示:"这您放心，不管是店内展车、试驾车包括可以购买的实车都是非常充足的！“

大哥永远都是大哥！一辆四驱版的丰田汉兰达就摆在展厅C位！
曾经，怀有一颗勇敢闯天涯之心的男人，都梦想自己能够拥有一辆汉兰达。
这款走过21年光辉岁月的大七座SUV车型，已然成为实至名归的“销量标杆”和用户心中难以替代的“口碑标杆”。

那么“兰达系列”具备什么样的高级车基因？
或者说威兰达具备什么样的高级车基因？
在中国SUV市场上，这两款产品都能够把传统SUV阳刚和轿车优雅融合在一起。所以，威兰达具有独特的高颜值外观。将动力和燃油经济性做到完美融合，并拥有更先进的四驱技术和配置。另外，作为SUV产品来讲，非常重要的特性是威兰达拥有超大、实用、高效的车内空间。 
接下来我们一起看看，这款TNGA架构下的SUV，给我们带来了哪些高品质感和信赖感。

它拥有亦刚亦雅的外形。
威兰达的外形设计，设计理念是“Adventure & Refined（冒险&精致）”。在外形设计上保留了大量的切削式多边形造型；为了与汉兰达一样具备“兰达系列”的特性，威兰达在前脸设计上融入了很多优雅精致的造型设计。

前脸设计采用分体式的格栅，上小下大，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现了横向的拉伸感。
下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯格栅，既具备传统SUV的厚重与强悍，又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。
所以，威兰达是亦刚亦柔的外观设计。

刚柔并济的完美融合也体现在前灯的设计上，融入了很多柔美的元素。
整个大灯的轮廓纤细修长，线条优雅柔美。
前灯有“光感智能投射式LED大灯”和“光感智能LED大灯”两种版本。

车身线条无论是俯视还是侧视，皆呈八角形，尽显时尚和力量感。
它采用“低高长”设计，降低车体高度，抬升离地间隙，加长了轴距。
同时，轮眉不采用传统的圆形轮眉，而是采用多边形轮眉，使得整个车身修长优雅。

尾部的造型方面，威兰达在后柱和后翼子板附近极具线条感，并且这种线条感主要是以多边形的切削造型来呈现。
在提升运动感方面，威兰达在后柱的后端采用了深色的侧扰流板来设计，这个侧扰流板不仅具有更出色的空气动力学性能，同时能够使后柱的车身延伸部分，显得更加倾斜，使整车更加具有张力。
而在尾灯设计上，相对前灯更加运动时尚。尾灯采用多边形的轮廓，而且采用了悬浮式双C的组合造型，更加时尚而且极富视觉张力。

空间设计上，丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。
威兰达的前后排头部空间宽裕无压迫感，身高180cm的熊先生深有体会。

行李厢达到580L的超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，可呈现完美平躺式的超大储物空间。
行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计，双面设计一面具有防水功能，另一面具有防滑功能。
熊先生说了这是一辆可以躺平的威兰达。

后排的座椅空间表现同样出色,后排乘坐者可以拥有充足的腿部空间和头部空间,可以随意调整自己的落脚习惯。

威兰达内饰材料的质感也是非常突出。
大面积采用软质表皮包覆，正常坐姿下可见范围内74%都覆盖到。
这一设计优于同级大多数车型所使用的硬质材料包覆；
并且，扶手箱手枕面均有软质包覆，手感柔软，更显档次。

从挡把周围的功能键布局不难看出，这是一辆2.5L双擎版系列车型，其搭载2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ的全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。官方给出的综合工况油耗低4.6L/100km。

空调的面板设计向外突出，粗壮的电子大旋钮，位于面板两侧，阻尼感调节特别到位，中央横向一排黑色按钮，操作便利。

威兰达采用“一体式”出风口，特别是两边“隐藏叶片式”出风口，新颖美观。

威兰达多边形设计元素由外观延伸至车内，中控台大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强，带来更宽敞的车内空间感。

依旧是那句老话，真皮包裹的三幅式方向盘握感良好，符合一款SUV的调性。

方向盘的右侧是自适应巡航和多媒体控制区。
威兰达搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶。该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。每一套系统都带来更安全的驾驶体验。

仪表盘则是半液晶式设计。个人觉得机械式的显示转速和车辆时速的方式更加的直观，便于驾驶员观察。中间液晶屏则显示了丰富的行车信息，比如里程、能量流图、驾驶辅助等信息。

威兰达混动版配备了10.2英寸悬浮式液晶屏，显示效果与操作响应可圈可点。包括百度CarLife和WeLink互联系统的存在，让你的用车更加便利性且具有娱乐性。

威兰达具备车联网功能，搭载DCM丰田车载数据通信模块，来实现数据共享。在丰云悦享当中，可以实现众多的功能，如车况检测，车辆防盗报警，被盗追踪等等一系列功能。

“你好，小悦”智能语音交互系统。
具备免唤醒和自然情景语义识别功能。

威兰达采用了领先同级的“三屏互联”智能设计。能将仪表屏、中央显示屏和HUD抬头显示三屏完美的连接在一起，实现信息联动，彰显科技感。
配有HUD平视系统，可在驾驶过程中将必要的信息投影到挡风玻璃前，直接显示车速、导航等信息；采用高亮度的显示，即使白天也可以确保极佳的视觉效果，驾驶者无需低头即可了如指掌，降低视线移动的负担，行驶安全性大大提高。此配置需混动的高性能版本中才有。

这就是威兰达-至美至能的座舱
“功能美学”空间设计理念，让威兰达实现高功能性与艺术感兼具的空间内饰表现，至美至能，彰显高级质感和人性化。

在轮毂设计上，威兰达有两种尺寸、三种样式可选。其中，羚羊角造型和拼色风火轮造型是18英寸的；W型高光轮毂是19寸，并且采用电镀银涂漆技术，看上去既豪华又有高级感。
目前展车上所配备的轮毂为18英寸的羚羊角造型，个人感觉特别具有速度感，而且极具立体感，张力十足。
（19英寸双色铝合金轮毂，在双擎高性能版本上才能看到）

围观的效应是数据的优越。
2.5L Dynamic Force发动机。
先进高速的燃烧技术带来的强劲动力性能和燃油经济性。
采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等大量新技术，达到了高性能、高燃油经济性和环境友好的高度融合。
最大功率:131kW/5700rpm 最大扭矩:221Nm/3600~5200rpm。
如果再有四驱系统的加持的话......

威兰达的三种四驱系统非全系车型配备，2.0L四驱豪华版-DTC智能四驱系统，2.0L四驱科技版与四驱尊贵版配-DTV动态矢量四驱系统，而2.5L双擎四驱豪华版车型配备的是E-Four电子四驱系统。
威兰达混动版四驱车型搭载多地形四驱模式控制系统，提供同级独有的“TRAIL模式”：主要用于坑洼路面脱困，通过AIM四驱综合管理系统，可以有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，帮助车辆脱困。 

不同的四驱系统在车型中不能选装，个人认为除了机械结构和电子配置的限制外，其主要目的是通过四驱系统配置来丰富产品的范围。
混合动力的四驱系统“NEW E-Four”，其最大的特点是带有后驱电机，使整车的前后轮扭矩分配比例创纪录的达到20：80。这款NEW E-Four的后轮动力可以超越前轮，从原来的50增加到80，既具备了前驱车的优势，也具备了后驱车的优势，在转向操控的时候更灵活。

威兰达2.0L科技版才有的流媒体后视镜据说是非常好用。混动版本目前不提供，不过普通的后视镜丝毫不影响对车辆后方的观察，再加上倒车影像的辅助，很轻松的将试驾车停入车位。

威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV，它搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备三电机，拥有更高的41%热效率，官方给出的百公里综合工况油耗低至4.6L，一次加油的最大行驶里程高达1000公里。

探店的同时，熊先生对威兰达混动进行了简短的试驾体验。
威兰达混动车型，在电机的帮助下，让双擎车型相比燃油车型的动力有较大幅度提升。在动力电池储备充足的情况下，起步时动力介入更为直接高效，轻踩加速踏板就能感受动力的不断输出；深踩油门后的有力提速在城市中的超车非常轻松，只因为这款混动SUV的百公里加速仅需7.8秒，如果是高性能版成绩会更优秀。

操控环节方面，由位于后方的电池组在车辆降低重心方面给予了帮助，均衡了前后重量分配，再加上电动四驱的帮助以及前麦弗逊+后双叉臂独立悬架的优秀调校，在你通过弯道时能感觉到后轮的推力，不太会出现转向不足，反而让车辆有了更好的循迹性，让你的驾驶乐趣再次提升。

一句话总结：如果你追求的是稳定性、家用舒适性、燃油经济性的话威兰达值得你去考虑。
一句话形容：所谓，没有缺点就是最大的优点。
拥有一个日系车应有的省油和耐用的威兰达，丰富的配置也特别适合家用。除了价格适中外，还有那些购车的优惠呢？

直上绿牌、免购置税、新能源汽车补贴等，以所在城市新能源汽车政策为准。
以广东为列：
以旧换新，威兰达最高享10000元双重补贴。其中政府补贴最高5000元，广汽丰田加码补贴最高5000元（0费用、无门槛、更贴心）。
节能摇号政策:威兰达双擎8月广州节能中签率100%，粤A上牌无忧；享至高2年0息；享至高9000元置换补贴（本品置换补贴9000元，非本品置换补贴7000元）；首购享4000元节能车消费券。

威兰达金融政策：
汽油版：0首付用车，月付2761元起或8万 2年0息。
双擎版：0首付用车，月付3308元起或9万2年0息。
高性能版：0首付用车，上丰云行APP下订可享直销车主权益15000元。

在优惠政策方面
用户可通过丰云行APP下订，即可享受直销车主权益15000元。
详情需咨询广汽丰田销售店或致电广丰丰田顾问中心。

免费充电桩的获得：
广汽丰田为用户提供为期一年的免费安装服务（自车辆发票记载日期起一年），用户需在该日期内确保已经具备相关的安装条件（包括但不限于符合物业、电力等条件）后，联系销售店在充电桩安装申请系统中完成登记申请。超过该期间的，用户需自行支付相关安装费用。

电池无忧：即日起至2025-08-04（以购车发票日期为准），三元锂离子电池享8年或20万公里保修政策外，为非营运使用性质车辆购买电池无忧保险（以行驶证中“使用性质”为准），三元锂离子电池可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。 
针对电池无忧保险，限首任车主享受，或车辆在进行二手车交易时经由广汽丰田授权经销商提供相关服务并系统备案，二手车购买方方可继续享受电池无忧保障。
比如0首付用车，车机3年免费无线上网流量等优惠活动，需咨询当地经销商。

本次探店，展厅内没有见到丰田威兰达高性能版本，按照销售的说法目前只接受预定没有现车。
是的，官方给出的5.92秒破百数据，让你的肾上腺素飙升产生一种强烈的驾控欲望。而对于丰田的SUV兰达系，运动一直不是主打方向，但威兰达高性能版的出现的确让你感到意外。性能只是其优秀的一部分，其操控性、智能科技、安全方面一样是可圈可点。
如果你对丰田的SUV有动力用硬性要求，那么高性能版值得你去考虑一下。

写在最后：
综合考虑，你的用车环境是夏季雨水较多，冬季雪地湿滑需要四驱来辅助，我觉着选择2.5双擎四驱豪华版，它电子四驱可以帮到你。DTV电子四驱不光解决了城市道路四驱费油的痛点，在面对山路弯道以及烂路湿滑路面的时候，四驱系统带给你的是对于安全的保障。
如果你经常要走一些的烂路的话，选择配2.5双擎配DTV的车型是挺有价值的。威兰达有各种各样的选装配置，可选的范围面广。
重要的事情说三遍：不要去选择低配车型！不要去选择低配车型！不要去选择低配车型！

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