急加速才亮EPC灯的话，重点查三个地方：1.涡轮增压器的空气分流阀（急加速时增压压力突变容易触发短路，老Q5这玩意儿容易挂）；2.检查刹车灯开关，这玩意儿接触不良会在急刹时连带触发EPC；3.凸轮轴调节阀电路，12万公里该检查线束绝缘层了，高温烘烤久了容易短路。别听途虎瞎扯，洗完节气门还亮就根本不是积碳问题，去4S读具体故障码吧，乱修真可能抛锚。

急加速才亮EPC灯的话，重点查三个地方：1.涡轮增压器的空气分流阀（急加速时增压压力突变容易触发短路，老Q5这玩意儿容易挂）；2.检查刹车灯开关，这玩意儿接触不良会在急刹时连带触发EPC；3.凸轮轴调节阀电路，12万公里该检查线束绝缘层了，高温烘烤久了容易短路。别听途虎瞎扯，洗完节气门还亮就根本不是积碳问题，去4S读具体故障码吧，乱修真可能抛锚。

重点检查涡轮增压调节阀，若不是机械损坏，尝试重新调整一下推杆的行程后匹配可以解决。参加群内车友机长的贴。我的也是这样的故障码，电脑查出是该原因，参照车友的贴进行调整解决。

我的就是清洗了节气门后EPC灯不亮了

EPC亮时，是不是加速无力？如果是就二个地方，一是节气门脏、二是涡轮调节阀卡滞，二个都可以拆下清先，如果调节 

三代EA888 EPC亮多为电子器件的故障，如机油压力传感器、涡轮增压调节器、凸轮轴位置传感器等，接上电脑一查就清楚了，急加速亮多为涡轮增压调节器卡滞，换一下一千多米

我也是2017款Q5，跟你故障一模一样，2024年10月换了涡轮增压调节器，从此再也没出现过故障码。