说起来换车这事儿，也是被现实情况推着走。家里那辆老燃油车，真是越来越不实用了。每天上下班堵车油费蹭蹭往上涨，一个月下来油钱都够买几件新衣服了。想想换辆电车能省不少钱，小区里就有充电桩，关键保养也省钱，所以就打定主意换辆新能源车。

决定买新能源车后，我就开始在网上看车、去4S 店试车，前前后后对比了不少款。特斯拉 Model Y 名气挺大，路上也挺多见，但内饰太简单了，跟毛胚房一样，感觉不值那个价，有点舍不得下手。比亚迪唐EV 呢，配置挺丰富，空间也大，不过开起来的感觉和品牌这块，总觉得差点意思，底盘真不行。

广汽本田P7提回来也有段时间了，说说我的感受吧：这车开着特别稳，前双叉臂后五连杆悬架真不是吹的，硬件非常硬核，快速过S弯的时候悬挂支撑性很好。前后50比50黄金车身配重一般都是注重运动的轿跑或者跑车才会有，高速过弯的时候不会出现推头现象。

配置表现也很给力，我感觉已经达到了豪华车的水准，不管是做工用料还是配置水准都是如此。首先说下我认为最有必要的就是电子后视镜，可能有些人和我一开始一样会担心晚上或者雨天的清晰度，实际上多虑了，不管是可视角度还是特殊环境下的清晰度，都要比传统后视镜更好，当然流媒体后视镜也很好用过，这方面完全可以相信科技的力量。

那个大天幕也特别棒，有五档智能调光，关键在于夏天遮光效果很好，车里不晒！这是我对这块天幕最满意的地方了。

空间表现也是相当给力，85.8%的得房率绝对是一统天下的存在，本田空间大师的含金量还在不断提升，作为使用者而言，最实际的就是乘坐宽敞舒适，后备箱能装，日常使用舒适方便。

安全也给力，电池模组保护结构也采用了高阻燃、高强度SMC复合材料盖板。关于续航嘛，90度的宁德时代电池，我这日常用车肯定够了，就算偶尔跑个长途也不慌。

总的来说，买P7 真是买对了，各方面都挺符合我的需求，操控稳很好开，乘坐舒服、用着方便，还省钱，真的还得和大家说一句，燃油车的日子我回不去了。