#广汽Honda P7 新驾趣纯电SUV# 动力真的不一般
真的没有想到哦，才隔了三天又去看车试驾同一款车。还好不是去的同一家4S店，哈哈。事情的起因是：前几天陪朋友去看了一下本田新出的一款纯电SUVP7。回家跟我们家的老司机嘚瑟提起了这款车，又把我拍的车照片给他看了。直接就被我们家老司机问责我了：为什么去看车试驾不喊他一起去，居然还是看的本田新车！问题他之前也没跟我提起过他对本田有这样的情节啊！没办法，今天就再陪他一起去试驾一下这款本田的P7吧。
按他的说法，我跟他一起这么多年居然都不知道他一直对本田车系情有独钟。要知道他从20年前的奥德赛子弹头款的那个最经典的那个版本到雅阁，一直以来他可都是本田车系的老粉丝。还说他没有那么快下决定选车，都是在等本田的新能源出到他喜欢的款才会考虑考虑……现在，我居然偷摸自己去看本田新车了，还不喊上他一起，太过分了……哈哈，真的笑死我了。
好吧好吧，我承认这次是我对他了解还不够深，在家为了这个事情碎碎念了我好几天。得了，赶紧赶紧，今天就陪他一起去看车试驾吧。
不过我也知道在他们那个年代（60年代的老男人啦！嘿嘿，偷偷吐槽一下）确实本田算是神车来的，连他女儿出嫁陪嫁的都是一台本田雅阁。是的，这里又得解释一下为什么是我们家的老司机，他的女儿不是我的女儿，我们是重组家庭，大家懂得了。
今天特意上午就出门，没办法，长沙的天气真的伤不起啊，只有上午天气稍微好一点，赶着上午去看车吧，不然到下午太阳公公会把人晒到融化的。
上次陪朋友去看车的4S店是在长沙星沙的中南汽车世界那边，这次陪我们家老司机去看车的地方，是在岳麓大道旁边的这个4S店，这里广汽本田和广汽丰田两个4S店是仅仅挨着的
按他的说法，我跟他一起这么多年居然都不知道他一直对本田车系情有独钟。要知道他从20年前的奥德赛子弹头款的那个最经典的那个版本到雅阁，一直以来他可都是本田车系的老粉丝。还说他没有那么快下决定选车，都是在等本田的新能源出到他喜欢的款才会考虑考虑……现在，我居然偷摸自己去看本田新车了，还不喊上他一起，太过分了……哈哈，真的笑死我了。
好吧好吧，我承认这次是我对他了解还不够深，在家为了这个事情碎碎念了我好几天。得了，赶紧赶紧，今天就陪他一起去看车试驾吧。
不过我也知道在他们那个年代（60年代的老男人啦！嘿嘿，偷偷吐槽一下）确实本田算是神车来的，连他女儿出嫁陪嫁的都是一台本田雅阁。是的，这里又得解释一下为什么是我们家的老司机，他的女儿不是我的女儿，我们是重组家庭，大家懂得了。
今天特意上午就出门，没办法，长沙的天气真的伤不起啊，只有上午天气稍微好一点，赶着上午去看车吧，不然到下午太阳公公会把人晒到融化的。
上次陪朋友去看车的4S店是在长沙星沙的中南汽车世界那边，这次陪我们家老司机去看车的地方，是在岳麓大道旁边的这个4S店，这里广汽本田和广汽丰田两个4S店是仅仅挨着的
一看就是兄弟企业，连选店挨都要挨在一起
一进门就看到了我们今天的目标对象本田P7，我发现展车两个店摆的都是同一个颜色，同一个款诶，不过又大道这家店比我上次去的中南世界的那家店要大很多
这是岳麓大道这边4S店的展车给你们再看一下中南汽车世界的展车是什么样的
这个是中南汽车世界4S店展厅的展车，是不是颜色都一样。我还特意问了这边的销售小姐姐展车是什么配置，确实所有4S店展车的配置都是选择的219,000的这一款配置
是的，这款车有三个不同的版本配置最低配的是199,000，中配的就是这款展车是218,900还有一个顶配的是四驱长续航Max版价格是249,900差距还是蛮大的，你看基础版和顶配版价格相差了50,000块钱
发动机舱包裹的非常好，不像现在有些国产的新能源因为价格的影响，发动机舱会很简陋。但是你看人家这个本田的发动机舱一看就不一样
这款车现在配置的是宁德时代的三元锂电池，而且是符合我们国家马上要出台的针对新能源的一个国家标准。也就是说如果现在买车的话，我们大家还是要关心一下这款车是不是符合国家的新标准，最好是买符合新国标的。就像以前燃油车会有一个国五标准，国六标准，符合国家标准的车，安全性才会更有的保障。
看我们家老司机开始研究他的最爱本田了，哈哈。
给大家晒一下我们家这个认真看车的老司机。这款车如果买的话应该是给他自己买，绝对不是说什么，为了我而买的啊！这么大的一个SUV，我这个直路无敌的女司机驾驭起来还是有一定的难度的。
我发现男生看车就是跟我们女生看车不一样，坐上去就不想下来了
这款车搭载了一个，现在应该还算是比较新技术的电子后视镜，基本上现在市面上的新能源能搭载电子后视镜的还是不多的
这个电子后视镜可能也是需要去习惯一段时间的，因为我们的驾驶习惯都是会去看车身外面的后视镜，现在电子后视镜的画面就变成了在这个门的侧上方位置，所以会需要去习惯一下这个新科技
空间还是真的蛮大的，毕竟是大型SUV，主驾驶和副驾驶座椅设计的是可以全放平的。想要把这两个座椅全放平，那就必须空间得够大呀。
一开始的时候我不知道他们的不同配置会有这么大的区别，比如说像这个后视镜，不同的配置的话，后视镜的功能也会不一样
试驾车的配置是顶配的，四驱动的版本后视镜就是流媒体的，如果是低配的话，那就只是一个普通的镜子而已，就没有了流媒体的功能，其实流媒体的后视镜使用起来还是挺方便的。
这是我在试驾的时候拍的照片，可以明显看出来，这个后视镜是流媒体的清晰度还挺高
方向盘不同配置的方向盘的材质也会不一样，顶配的方向盘是真皮的，普通配置的方向盘质感上面就是会有不一样的
我给你们看一下对比这一款算是中配的方向盘，再给大家看一下顶配的方向盘
这个白色的是私家车顶配的方向盘，是不是视觉效果这样看上去都会明显感觉到是不一样的两个东西。
?中控的彩色屏幕大小是一样的，都是12.8英寸，这个倒是没有太大的区别，所支持的车机互联呢，也是一样的支持苹果安卓还特别有标注出来支持华为系统。
中控的呼叫方式是你好，本田；就可以激活他们的智能系统了：
中控屏幕够大，看导航的时候眼睛就会更舒服，可以看一下，这是在试驾的时候拍的一个道路导航的界面
哎呀，关于这个配置，我真的有太多话要说了，我是试驾了之后才真真切切感受到不同的配置，真的区别太大了。这是同样的后排车门，但是功能是完全不一样的
这个车门上面我们可以看到氛围灯什么的都是有的，但是在这个氛围灯的边上有一个东西是没有的，看下一个图片就知道了
看顶配的这个门上面，会有一个控制区域，这个控制区域可以调节你后排做的一些功能，包括后排座椅的加热通风这些
这样也很方便，可以两边各有一个控制的区域，左边的人可以控制左边的后排，右边的人控制右边的后排
座椅通风和加热一般都是在主驾驶和副驾驶上面是有这个功能。但是这一款本田的P7作为一台五座的SUV，它的后排座椅居然也带了这个功能。座椅的通风和加热，我觉得真的是一个非常实用的功能，座椅加热在北方冬天很需要，而座椅通风在我们南方，特别是长沙这样的城市更是重要。这个功能能够大大的提升后排乘客的舒适度。在五座车里面后排有这个功能的，是我第一次看到。这台P7确实用心在设计，也确实为后排的乘客考虑到了细节，很多时候细节也非常重要。
顶配的这个座椅的设计就能够很明显的一眼看得出来座椅有这个通风和加热
中配的后排座和顶配的后排座的座椅舒适度不一样，因为两个的材质是不一样的。但是中配的后排有座椅的加热但是没有通风，低配版就彻底什么都没有了。主副驾驶座椅三个配置的区别就是中配和低配是一样的调节方式。顶配多了一个4向腰部支撑。
哎呀，我们家的妞妞真的好乖呀，看着我们在这里看车，它就乖乖地在这也不吵也不闹
档位是这样子分布的，不同配置的区别在于是低配和中佩是后置后驱而顶配，是双电机的四驱。我觉得这个档位操控也挺方便的，反正比怀档要更让我容易习惯一点
唯一让我觉得有点美中不足的，就是这个屁股的设计有点太扁了，我更喜欢那种SUV的屁股，要不就是稍微圆润一点，要不就更偏向于四方一点
还行，这款车还是比较良心的全系列都配备了电动尾门SUV电动尾门是安全性会高很多，如果是手动尾门的话，需要用很大的力气去把它拉下来关门，而且手动尾门往上提的那一下会容易不小心被弹到
后备箱的空间也很大，符合作为一款大型SUV的后备箱容积的标准。这款车的轴距将近3米了，所以车内的空间后备箱的空间这些都是很大的
全国统一新能源车都没有备胎，但是销售小姐姐有说这款车配的四个轮胎是马牌的。静音系统和舒适度会比其他一些新能源车的轮胎要舒适度高
哇塞，从打开的后备箱往前看，真的会觉得这款车好长好大哦，长度将近5米呀，如果要是节省一点空间，这台车完全可以把它设计成六座车了
好啦，准备去试驾啦，先看一下试驾路线。
今天是我们家老司机的主场，我只是负责陪伴。而且不是对我的技术没有信心，是我非常清楚的对自己有一定的认知，这么长，这么宽的车，我的技术想想还是算了吧。
试驾车是紫色的，这个紫色也挺好看的，但是我更喜欢展厅的那一个颜色会更沉稳一点，这个紫色有点太过于炫酷了
没想到也没想到，广汽本田这边的试驾是由销售小姐姐陪同哦。他们没有专门的试驾专员是直接销售小姐姐就带大家去试驾，哇塞，这个小姐姐好厉害哦，给她点个赞。
而且小姐姐一路上很认真的有在给我们家老司机介绍这台车，但是顶配的这个试驾车的音响效果真的太好了，我坐在后排都听不太清楚他们在说什么
回去的路上就是我们家老司机来开了，给他拍几个照片吧，回头让他可以自己晒一晒朋友圈吧
这款车真的非常适合跑高速或者道路比较空旷的那种路况，因为动力真的非常好，好的，让我不知道怎么去形容了
我们家小妞妞平时坐车是很容易晕车的那种狗狗，但是这款车我带它一起坐在后排，它都没有出现那种晕车的状态，证明这台车的避震舒适度很高
看这张照片就知道为什么我说这个车的动力太好了，因为那个销售小姐姐刚刚给我们演示了一下这款车的一个高性能的驾驶模式，哇塞，那推背感真的是杠杠的，我都把手紧紧地拉住了这个地方。感受了这款车的推背感，我的那个燃油车立马就不香了，真的是一点都不香了。这条岳麓大道是我每天上下班都要经过的路，平时我的车在这条路上超车可费劲了，油门得用力踩才能提速。但是现在这款本田P7超车真的好轻松哦，轻轻一下就过去了。厉害厉害！
我还发现了一个小地方，就是这个后排座的阅读灯，是触感的。用手碰一下就能开，用手碰一下就关好方便。
要是平时我们家那台车提速，我家的小狗狗肯定已经全身发抖的，不行不行了。我们有开自己家的车带它一起出去自驾游。路上只要车一提速，它就开始抖全身发抖的那种，但是这个车提速它一点反应都没有，真的好稳这个车。
好啦，看完了也试驾完了要准备回家了，其实这个车还有好多好多很好的功能，因为那个小姐姐他是在给我们家老司机介绍，我在后排真的很多都没有听得太清楚，就听到了几个比较重要的，等会儿给大家分享一下
试驾完开回自己家的这台车，一点都不香了，哇塞，觉得我家这个车简直就是跑不起来，根本就开不快的感觉怎么办呀？我现在对我的这台小途岳嫌弃嫌弃的了。
这款车如果真的想入手的话呢，他的低配版199,000价格是满符合很多家庭的预算，但是配置的话呢就会少了挺多的。中配跟低配的价格相差大概是20,000块钱，这我就会建议你直接选择低配了，但是考虑直接上中佩的朋友呢，我就会建议他不如咬咬牙从218,900再加个30,000块钱直接上顶配249,900，要不你就选择最贵的，要不你就选择最便宜的配置。
毕竟不一样的配置驾驶的舒适感是完全不一样的，SUV的话还是要四轮驱动会动力更好，你想一下后驱动的中档配置最大功率只有200马力，而顶配的最大功率是可以去到350，这样子的话就相差挺大的了。
更不要说还有一些其它的东西差异。就像我前面有跟大家说的座椅方面的功能，还有顶配是搭载的box的音箱，16个喇叭，音响效果好的不得了。
从我一个女司机的角度来看的话，我相信选择这台车的应该是很多有品牌情节的人。又或者是一些年轻人，其中大部分会是男士居多，毕竟这个车的性能动力包括品牌情怀，是会吸引很多我说的这类消费群体的。
PS：还有一个重要的厂家活动忘了写进去了，那就是如果用本田品牌的其他车来做置换的话，最高可以补贴20,000到26,000具体这个活动是怎么样一个细则，因为我没有本田的车，所以就只是听了一耳朵有这么一个事儿。大家如果过去买车的话，记得跟销售再详细的问一下这个置换活动的具体内容。
毕竟不一样的配置驾驶的舒适感是完全不一样的，SUV的话还是要四轮驱动会动力更好，你想一下后驱动的中档配置最大功率只有200马力，而顶配的最大功率是可以去到350，这样子的话就相差挺大的了。
更不要说还有一些其它的东西差异。就像我前面有跟大家说的座椅方面的功能，还有顶配是搭载的box的音箱，16个喇叭，音响效果好的不得了。
从我一个女司机的角度来看的话，我相信选择这台车的应该是很多有品牌情节的人。又或者是一些年轻人，其中大部分会是男士居多，毕竟这个车的性能动力包括品牌情怀，是会吸引很多我说的这类消费群体的。
PS：还有一个重要的厂家活动忘了写进去了，那就是如果用本田品牌的其他车来做置换的话，最高可以补贴20,000到26,000具体这个活动是怎么样一个细则，因为我没有本田的车，所以就只是听了一耳朵有这么一个事儿。大家如果过去买车的话，记得跟销售再详细的问一下这个置换活动的具体内容。
[ 本帖最后由 单身南姨 于 2025-08-05 17:49:22
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