#用车心得# 悦也的两年陪伴，城市代步车中的佼佼者
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相关车型:宝骏悦也 2023款 旗舰版
情况介绍
宝骏悦也2023款 旗舰版
三门四座小型SUV车型
车身长度3.3米
车身高度1.72米，头部空间充分
电池大小:28.1度的磷酸铁锂电池
续航里程303公里
最高速度106公里
三门四座小型SUV车型
车身长度3.3米
车身高度1.72米，头部空间充分
电池大小:28.1度的磷酸铁锂电池
续航里程303公里
最高速度106公里
前视角的大鹏展翅
3.3米三门的宝骏悦也，大鹏展翅！
后视角的大鹏展翅
2023年8月全款购买了宝骏悦也2023款。到目前为止，陪伴了我即将2年的时间，总共行驶了33348公里。
使用环境:
主要是城市代步，我需要横跨整座城市去上班，每天都需要开车将近50公里，唉！我是顶级牛马。
偶尔周末带着父母一起郊县游玩，进行一百公里内的短程全家自驾游，最远跑过170公里外的老君山景区，宝骏悦也还是很好用的。
换车理由:
宝骏悦也是我的第一台新能源纯电车，换车的最大理由就是单位搬家后，我每天上下班将近50公里；之前开的油车每月的油费超过了1500元，油费太高。一直听说电车省钱和好开，于是和家人商量后就在市场上看各类新能源车。
结果，我第一眼就相中了宝骏悦也的方盒子造型，对于女士来说，外形好看是最重要的，哈哈。
到目前我也觉得悦也是市场各类方盒子造型中最好看的车型。我还在25年的5月，改装了悦也，更加有个性了。
改装后的悦也有了些许的肌肉感
用车成本方面:
购买悦也的时候是78300元全款拿下，优惠了1500元，没有贷款。
保险买了两年，第一年在店里买的，3100多元，价格有点贵；第二年保费便宜了不少，交强险+商业险2645元。
悦也的质量还是很不错的，开了两年，只有24年夏天空调坏了，进行了更换零件，但在第一年三包期内，售后免费更换的。
保养三次:
（1）5000公里首保是送的，没有花钱。
（2）15000公里第二次保养，我是五菱的铂金会员，兑的保养劵，没有花钱。
（3）25000公里第三次保养，也是用铂金会员兑的保养劵，没有花钱。
五菱宝骏的服务还是不错的。
保险买了两年，第一年在店里买的，3100多元，价格有点贵；第二年保费便宜了不少，交强险+商业险2645元。
悦也的质量还是很不错的，开了两年，只有24年夏天空调坏了，进行了更换零件，但在第一年三包期内，售后免费更换的。
保养三次:
（1）5000公里首保是送的，没有花钱。
（2）15000公里第二次保养，我是五菱的铂金会员，兑的保养劵，没有花钱。
（3）25000公里第三次保养，也是用铂金会员兑的保养劵，没有花钱。
五菱宝骏的服务还是不错的。
铂金会员可以有免费保养权限，服务不错
在电耗方面表现很好。
悦也的自重只有1吨，再加上绝大部分时间都是我一人驾驶上下班，所以电耗也就在11-12之间，可以说是非常的省电。
真实感受
已经驾驶了两年悦也，对于悦也我是非常的了解，今天我们就聊聊我对悦也的深度评价:
第一、外形好看。
方盒子造型让我一见倾心，我到今天依然认为，悦也是众多方盒子造型中比例最好的。而且我还给他改装了，奶凶奶凶的，哈哈[ahl_酷]
第一、外形好看。
方盒子造型让我一见倾心，我到今天依然认为，悦也是众多方盒子造型中比例最好的。而且我还给他改装了，奶凶奶凶的，哈哈[ahl_酷]
第二、好开
悦也作为城市代步车，我可以打99分（满分100分）。
首先动力足，悦也自重只有一吨，在加上新能源纯电车的特征，提速快，我只要在红绿灯首位，每次绿灯后第一个窜出去的只能是悦也。
负责任的说80公里内，悦也的提速非常快，但80公里到100公里，提速有顿挫，提速慢，不过市内一般道路也跑不了80以上，完全够用。
其次，车身高度高，头部空间好，视野也，非常方便观察路况。
车身高，开车视野好是悦也优势之一
再次，悦也车身长度只有3.3米，转向半径小，超车也丝滑，别人进不去的小路我能进，停不了的车位我能停。
老旧商场的地下停车场那是正常车辆的噩梦，对于悦也都是小意思。
院里停车位非常紧张，但我从来不怕没位置，因为正常车停不下的，悦也都可以，哈哈
第三、空间
第一排空间确实不小，甚至比正常的车辆还更宽敞，悦也两人用车，坐起来舒服，一点都不会拥挤，而且头部空间好，我老公1米86，坐副驾头部空间有一圈半。
只做两个人的时候，相当舒服
但如果坐四人（悦也是三门四座车），后排空间就一般，我们全家周末郊县自驾游，后排就得调整好，而且后备箱很小，四个人的行李就只能放在身上，舒适度就会打折，所以1个小时的短程旅行还可以。后排乘坐时间长了不舒服。
坐四个人，必须调整前排座椅，后排空间确实紧张
第四、省钱，这是最重要的特质。
前面说了悦也的电耗，城市道路开基本上在11—12之间，非常的省电，那省钱方面，悦也的表现让我非常满意。
宝骏悦也的电池是28.1度，我平常用的充电桩5毛钱一度电，充满14元，平常我一个人在城市代步，续航可以达到9折以上，这样算下来，百公里用电成本5元，你就说省钱不省钱吧！我现在一个月80元左右的电费，比之前油车的1500元，一年省了一万多。全家都非常满意。
第五、悦也的车机系统只能说正常吧，但基本的互动功能都有，可以语音开启空调，导航，音乐，甚至开启大灯都可以，但没有连续提问互动功能。
第六、悦也配备了10英寸的中控屏幕，倒车影像，竟然还配备了定速巡航，不过定速巡航的速度是80公里的，我是觉得高速上不安全就没有用过。
第七、续航达成率
我驾驶悦也两年了，悦也陪伴了2个春夏秋冬，每个季度我们都会实际测试续航，所以我的数据还是准确的。
城市道路:非冬季续航9折，冬季续航达成率6折左右。
高速道路:80-100公里速度，续航7折
100公里以上，续航不足6折，
（悦也最高速度是106公里）
我驾驶悦也两年了，悦也陪伴了2个春夏秋冬，每个季度我们都会实际测试续航，所以我的数据还是准确的。
城市道路:非冬季续航9折，冬季续航达成率6折左右。
高速道路:80-100公里速度，续航7折
100公里以上，续航不足6折，
（悦也最高速度是106公里）
实际问题:
首先，宝骏悦也作为城市代步车是非常优秀的一款车，有着使用成本低、驾驶感好易操作、动力足提速快、方便停车、转向半径小等优点。
但也有一些不足需要改进。
（1）宝骏悦也的悬挂硬，过减速带和坑洼路段时，减震效果一般。但据说24款悬挂有了一定的调整，没有那么硬了。
（2）整车储物空间小，我们四人出游时候，个人行李放在后排乘坐人腿上，但两人用车后排可以放不少东西。
但也有一些不足需要改进。
（1）宝骏悦也的悬挂硬，过减速带和坑洼路段时，减震效果一般。但据说24款悬挂有了一定的调整，没有那么硬了。
（2）整车储物空间小，我们四人出游时候，个人行李放在后排乘坐人腿上，但两人用车后排可以放不少东西。
但侧门有些储物空间
（3）高速上开到100公里，风噪有点大，但还能接受，可以改成双层隔音玻璃。现在宝骏其他电车都是双层玻璃，静音效果好。
用车总结:
宝骏悦也是一款外形好看、动力足、好驾驶好停车、用车成本很低的城市代步车，而且它也能带着我们全家进行短途的自驾游，我真心推荐给大家。
用车总结:
宝骏悦也是一款外形好看、动力足、好驾驶好停车、用车成本很低的城市代步车，而且它也能带着我们全家进行短途的自驾游，我真心推荐给大家。
悦也不知不觉陪伴了我两年了，度过了2个春夏秋冬；它为我遮风挡雨，夏天给我凉爽，冬天给我温暖（悦也的空调给力的很），最关键的是这样的悦也一年却只需要1000元的用电成本。
我的小悦也每天安全的送我上下班，我真心的希望它能多陪伴我几年。
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